电动汽车电池用过滤器工艺原理
一个完整的电池设备，里面的工艺是非常复杂的，作为过滤电解液的过滤器，电动汽车电池用过滤器通常用于原材料预处理环节。
电解液通过压力，由管道压入到过滤器设备中，电解液在压力作用下会通过滤芯，滤芯由于制作工艺不同，精度范围在1-600um，大于滤芯精度的杂质被拦截在滤芯表面，形成滤芯，小于滤芯孔径的电解液就会通过滤芯，最终从产水口流出。
电动汽车电池用过滤器可以采用串联或者并联工艺，串联适合多级过滤，并联适合流速要求更高的工艺。
电动汽车电池用过滤器结构原理
一般的电动汽车电池用过滤器是由滤芯、上盖、卡箍、进出水口组成，为了方便安装拆卸，滤芯柱与上盖是连接到一起的。
安装过滤器时，需要将过滤器的滤芯套在滤芯柱上，再安装上卡箍、进出水口堵头即可。过滤器上盖上会显示进出水口方向，注意方向不能反了，否则过滤器会损坏。复杂的电动汽车电池用过滤器还可以根据用户需求，设计固定装置、仪表检测装置等。
电动汽车电池用过滤器体型较小，可承受的最大运行压差为0.06MPa，所以过滤器运行一段时间之后，就需要清洗滤芯，恢复滤芯过滤通量。现阶段，滤芯都是采用手洗工艺，后期如果用户有需求，可设计成自动清洗工艺。
随着电动汽车工艺的不断发展，市场对电动汽车电池用过滤器的要求也越来越高，水天蓝环保抓住机遇，加大科研投入，设计出一系列符合电池设备厂商要求的过滤器产品，更多电池用过滤器产品信息，可以参考水天蓝环保官网其他文章。
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